Wiking i Wilkołak – Podróże, pomysły i inspiracje

Kompendium podróżnika

Wszystkie poradniki →
Wkrótce Colmar, Francja
Colmar, Francja
Wkrótce Bazylea, Szwajcaria
Bazylea, Szwajcaria
Wkrótce Wyspa Bali
Wyspa Bali
Wkrótce Bromo
Bromo
Wkrótce Yogyakarta
Yogyakarta
Podróżuj świadomie z Wikingiem i Wilkołakiem

Szukasz rzetelnych informacji o podróżach do Azji, porad dotyczących tanich lotów czy sprawdzonych opinii o kantorach internetowych? To miejsce dla ciebie - portal Wiking i Wilkołak prowadzony jest przez pasjonatów dla pasjonatów. Byliśmy w każdym z miejsc, które opisujemy, a fotki są wyłącznie naszego autorstwa.

📧

Nie przegap nowości!

Zapisz się do newslettera i otrzymuj najlepsze porady, trasy i okazje prosto na maila. Bez spamu – tylko treść, którą pokochasz.

Możesz wypisać się w każdym momencie.

Praktyczne przewodniki

Zobacz więcej inspiracji →

❓ Najczęściej zadawane pytania

Więcej odpowiedzi →

Scoot to budżetowe linie Singapore Airlines. Latają do Europy do Aten i Wiednia, a lot zajmuje przeważnie 11 godzin.

Podstawowa taryfa wydaje się atrakcyjna, ale trzeba pamiętać, że obejmuje wyłącznie 10 kg bagażu podręcznego (maksymalnie dwie sztuki). Bagaż rejestrowany jest dodatkowo płatny. W taryfie podstawowej posiłek jest płatny. Można go zamówić przy rezerwacji lub najpóźniej 72 godziny przed odlotem, a także kupić na pokładzie - będzie drożej i bez gwarancji wyboru.

W samolotach są miejsca ScootPlus (zwykle 18 foteli) - to premium economy, z fotelami o większym odchyle oparecia, 15 kg bagażu podręcznego, 30 kg rejestrowanego, posiłek, gniazdko i pakiet wifi.

Tak. Od początku 2026 roku można już płacić za kolejki dojazdowe na obu lotniskach kartą zbliżeniową. Na lotnisko Don-Mueang dojeżdża czerwona linia kolei, a na lotnisko Suvarnabhumi - Airport Rail Link.

Nam się najbardziej podobało na plaży Ao Sai (na południu wyspy). Poza tym dużo osób kąpało się na plaży Loh Paret - czyli najsłynniejszej plaży na wyspie. Odpływy są niestety wszędzie.

Wygodny minimalny plan to jedna pełna doba: dojazd wieczorem, a rano śniadanie i wyjście na morze piasku.

Dlaczego nie zaczynać od wschodu słońca? Dokładnie te same obrazki zobaczycie o zachodzie, więc nie widzieliśmy sensu wstać o 3 rano i budzić całego miasteczka (tak, jeepy tak strasznie hałasują, że osoby o lekkim śnie mają obowiązkową pobudkę w środku nocy).

Nasza propozycja planu dnia:

  • śniadanie po 9:00,
  • zejście tajną ścieżką na morze piasku (podążajcie śladami końskich kup),
  • 10:00-15:00 trekking na wulkan i powrót jeepem do miasta,
  • 16:30 - wyjazd na punkt widokowy,
  • 18:00 lub 18:30 powrót do hotelu,
  • następnego dnia śniadanie ok. 9:00,
  • powrót do Surabaya.

Przejazd kolejami indonezyjskimi (KAI) na tych odcinkach może zająć ok. 6-6,5 godziny (Taksaka) i ok. 4 godzin (Argo Semeru).

Przejazd całego odcinka z Dżakarty do Surabai może zająć od 10 do 12 godzin w zależności od składu pociągu.