Korzystając z bezpośredniego kolejowego połączenia Wrocławia z Wiedniem, postanowiliśmy wyskoczyć do stolicy Austrii na krótki City Break. Okazało się, że Wiedeń można zwiedzać małymi krokami, zaczynając od ogromnego pałacu Schönbrunn i jego ogrodów, a jeśli dobrze wybierzecie czas i porę dnia, to będziecie tam z zaledwie grupką turystów.
Dojazd: pociągiem z Polski, bez samolotu i bez autostrady
Okazało się, że najprzyjemniejszym, przystępnie tanim, ale nieco długim sposobem na dotarcie do Wiednia jest kolej. Od rozkładu jazdy z końca 2025 roku pociągi z Polski do Austrii jeżdżą naprawdę często. Do wyboru mamy kilka składów o dźwięcznych nazwach, a dwa z nich zasługują na osobny akapit.
InterCity Danubius zaczyna bieg w Poznaniu, a po drodze zatrzymuje się w Lesznie, Wrocławiu, Opolu, Kędzierzynie-Koźlu i Raciborzu. W Czechach ma przystanek w Bohuminie, gdzie łączy się z grupą wagonów jadącą z Krakowa. Dalej cały skład jedzie przez Ostrawę i Brzecław do Wiednia. W zestawieniu jest wagon gastronomiczny, więc śniadanie można zjeść z widokiem na morawskie pola.
Pociąg Porta Moravica jest jeszcze ciekawszy - również kursuje jako łączony skład z Poznania i Krakowa, ale jego bieg kończy się w austriackim Grazie - stolicy Styrii. To bardzo wygodna opcja, bo wyjeżdżając z Wrocławia po 14:00 do Wiednia dotrzemy koło 20:00, a do Grazu dotrzemy kilkanaście minut po dziesiątej wieczorem.
https://wikingiwilkolak.pl/poradnik/jak-dotrzec-na-wiedenskie-lotnisko-bez-samochodu
Do Wiednia przyjechaliśmy wieczorem, ale w czerwcu było jeszcze jasno i udało nam się zobaczyć przedsmak tego co nas dopiero czekało.
Poranek w Schönbrunnie, czyli serce tego wyjazdu
Jeśli w Wiedniu spędzacie tylko jeden poranek, to koniecznie jedźcie do Schönbrunnu. Metro dowiezie was pod samą bramę - wysiadacie na stacji o tej samej nazwie, a ogrody pałacowe są otwarte od wczesnych godzin i - co ważne - wstęp jest bezpłatny, a rano turystów jest jeszcze niewielu.
Sam pałac podziwialiśmy z zewnątrz - letnia rezydencja Habsburgów, w której mieszkała Sissi i koncertował mały Mozart.
Pałac wraz z ogrodami jest od 1996 roku wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Trzeba przyznać, że robi wrażenie nawet bez wchodzenia do środka, bo pół dnia można spędzić eksplorując same tylko ogrody, a kilka miejsc miejsc zasługuje na osobną wzmiankę:
Palmiarnia - znajduje się po zachodniej stronie parku. Ta charakterystyczna konstrukcji ze szkła i stali pochodzi z końca XIX wieku, zbudowana jeszcze za czasów Franciszka Józefa. Trzy połączone pawilony odtwarzają różne strefy klimatyczne, od śródziemnomorskiej po tropikalną, a sama bryła budynku wygląda jak zastygła fala. Warto podejść - z zewnątrz to fotograficzna perełka.
Obok palmiarni znajduje się najstarszy działający ogród zoologiczny świata, bo założony jeszcze w połowie XVIII wieku - początkowo jako cesarska menażeria. Dziś regularnie wygrywa rankingi najlepszych zoo w Europie, a jego wizytówką są pandy wielkie.
Na głównej osi ogrodów znajduje się monumentalna Fontanna Neptuna (Neptunbrunnen) - barokowa kaskada z Neptunem w rydwanie, trytonami i spienionymi końmi morskimi. Stanowi idealny pierwszy plan do zdjęć z fontanną i pałacem w tle, lub z fontanną i Gloriettą na wzgórzu - sami wybierzecie, który kadr jest lepszy.
Za fontanną zaczyna się zygzakowata alejka prowadząca na wzgórze Schönbrunn - trzeba się przygotować na kilkanaście minut spaceru, więc w lecie lepiej zabrać ze sobą butelkę wody.
Glorieta to klasycystyczna arkadowa budowla z 1775 roku wzniesiona na pamiątkę zwycięstw w prowadzonych przez Habsburgów wojen. Stąd rozpościera się widok na ogrody, pałac i panoramę miasta - z wieżą katedry św. Szczepana i nowoczesnymi wieżowcami nad Dunajem. W środku Glorietty działa kawiarnia, więc można zrobić sobie przerwę z najlepszym widokiem w mieście.
Wstęp do głównej części parku jest całkowicie bezpłatny. Można bez żadnych opłat spacerować alejkami i zadumać się na ławeczce ukrytej w cieniu. Albo też usiąść na jednej z ławek na wzgórzu z widokiem na Wiedeń.
Płatne są wyznaczone sekcje ogrodów oraz dodatkowe atrakcje, ale jeśli planujecie odwiedzić płatne ogrody, opłaca się kupić bilet łączony za 16 euro. Na oficjalnej stronie jest wiele ofert łączonych, dopasowanych do zainteresowań dorosłych i dzieci.
- Ogród Następcy Tronu (Kronprinzengarten) - 5,50 € (ok. 24 zł)
- Oranżeria (Orangeriegarten) - 5,50 € (ok. 24 zł)
- Labirynt (Irrgarten) - 5,50 € (ok. 24 zł)
- Taras widokowy na dachu Glorietty - 5,50 € (ok. 24 zł)
- Najstarsze na świecie ZOO (Tiergarten Schönbrunn) - 29 € (ok. 124 zł)
- Palmiarnia (Palmenhaus) oraz Pustynia (Wüstenhaus) - 9 € (ok. 38 zł) - każdy
Metro w Wiedniu: instrukcja obsługi dla weekendowicza
Jak najwygodniej dojechać do parku komunikacją miejską?
Wiedeńskie metro ma pięć linii oznaczonych literą U. Ponadto po mieście kursuje sieć tramwajów, autobusów i kilka linii kolei podmiejskiej S-Bahn. Kupując bilet miejski można podróżować wszystkimi środkami transportu - nawet pociągami S-Bahn w granicach miasta.
Pojedynczy przejazd kosztuje 3,20 € (ok. 13,70 zł) i pozwala jechać w jednym kierunku z dowolną liczbą przesiadek. Jednak przy city breaku dużo bardziej opłaca się bilet 24-godzinny, który można zakupić w aplikacji WienMobil za 9,70 euro (ok. 42 zł) - bilet zwraca się już przy czterech przejazdach.
Bilety papierowe trzeba skasować w niebieskim kasowniku przy wejściu na stację, a biletów zakupionych w aplikacji z ustawioną godziną startu kasować nie trzeba.
Największym zaskoczeniem będzie zapewne wejście na stację metra, przy których nie ma bramek. Wchodzi się po prostu na peron, a system działa na zaufaniu - jednak musicie być świadomi, że kontrole biletów istnieją, a kary są wysokie.
Metro jeździ z dużą częstotliwością, od 5:00 rano do około 0:30 w nocy, a w weekendy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę - całą noc.
Karlskirche na deser
W drodze powrotnej na dworzec główny wysiedliśmy na stacji przesiadkowej. Dokładnie nad nami był słynny barokowy kościół Karlskirche z charakterystyczną zieloną kopułą i dwiema kolumnami inspirowanymi rzymską kolumną Trajana. W otaczającym go parku zrobiliśmy krótką pauzę na odpoczynek. Najbardziej fascynujący w tym miejscu jest staw, w którego tafli idealnie odbija się monumentalna świątynia. Stamtąd to już tylko chwila metrem na Hauptbahnhof.
Z miasta na lotnisko: trzy opcje
Lotnisko w Wiedniu leży ok. 17 km na południowy wschód od centrum i jest z miastem spięte koleją tak dobrze, że taksówka to naprawdę ostateczność. Lotnisko to zintegrowany terminal, do którego idzie się kilka minut. Więcej o tym, jak wygląda port od środka i którym pociągiem najtaniej tam dojechać, opowiadamy w naszym poradniku.
https://wikingiwilkolak.pl/poradnik/lotnisko-wieden
