Grab to startup pochodzący z Singapuru, który pierwotnie nazywał się MyTeksi. Obecnie jest największym tego typu przedsięwzięciem w całej Azji.
W marcu 2018 roku Grab połączył się z Uberem działającym w ośmiu krajach Azji, dzięki czemu stał się monopolistą na rynku przejazdów.
Apka Grab
Do zarządzania usługą powstała prosta w użyciu aplikacja. Podczas zakładania konta trzeba zweryfikować swoją tożsamość, co można zrobić jeszcze w Polsce, ale podpięcie karty płatniczej możliwe jest dopiero w jednym z krajów na terenie Azji.
Po uruchomieniu apki można zamawiać przejazdy wpisując w wyszukiwarce adres docelowy. W zależności od kraju, w którym jesteśmy możliwe będzie zamówienie aut różnej klasy, a czasem także tuk tuków czy skuterów.
Cena za przejazd podana jest przy typie pojazdu i blokowana od razu po podjęciu oferty przez kierowcę. Jednak całkowita kwota zostanie pobrana dopiero po zakończeniu przejazdu, tym samym, jeśli kierowca odwoła przejazd, a po chwili wybierzemy tańszy, z karty płatniczej zostanie pobrana faktyczna kwota przejazdu, a nie wartość pierwszej oferty.
Do aplikacji Grab można podpiąć karty kredytowe i prepaidowe, a także PayPal, choć ten może w niektórych krajach nie działać.
Po wejściu do auta aplikacja przełącza się na mapę pokazującą drogę i czas trwania przejazdu. Co ważne - Grab może nagrywać połączenia z twojego mikrofonu - jest to funkcja mająca na celu ochronę podróżnych i monitorowanie poprawności przejazdu.
Czasem zdarza się, że kierowca może odwołać przejazd, bo np. znajdzie ktoś bliżej lub po prostu uzna, że kurs nie jest wart tej kasy, ale na Phú Quốc takie sytuacje zdarzyły się nam chyba tylko dwa razy.
Zalety używania Graba na Phu Quoc
Największą zaletą jest komfort jazdy, a po podzieleniu kosztów na kilku podróżnych ostateczna cena jest bardzo atrakcyjna.
Grabem dojedziecie tam, gdzie nie docierają autobusy. I chodzi nam o wszystkie autobusy, nie tylko bezpłatne VinBusy.
Na tak dużej wyspie jest wiele miejsc, gdzie łatwiej dotrzeć Grabem niż kombinując z komunikacją publiczną. Widzieliśmy odważnych, którzy Grabem wybrali się nawet na słynną plażę rozgwiazd.
Wolisz jeździć autobusem? Na Phu Quoc działa sieć bezpłatnych VinBusów. Więcej w naszym przewodniku →
Podczas wszystkich pobytów przejechaliśmy Grabem kawał wyspy. Przede wszystkim warto wspomnieć, że Graba bez problemu zamówicie na lotnisku i nie ma żadnych problemów z mafią taksiarską, która niestety żeruje tam na podróżnych.
Zmowa taksiarzy to nie tylko problem małych lotnisk. Niedawno, na dużym lotnisku doświadczyliśmy próby oszustwa na kwotę dwukrotnie większą niż nocleg w hotelu, do którego chcieliśmy dojechać.
Grab sprawdza się zarówno podczas krótkich jak i długich przejazdów.
Podamy kilka cen, aby zobrazować koszty przejazdów. Za punkt startowy wybieramy hotel The Shells, położony nieco na północ od Dương Đông:
- z hotelu jeździliśmy na obiady czy zakupy ok. 10 km - koszt 12 zł,
- przejazd z hotelu do położonej nieco dalej strefy zakupowej - 17 zł,
- kurs do pobliskiego marketu K-Mart - 7 zł,
Dalsze podróże również nie były bolesne finansowo:
- przejazd 37 km z Sunset Town do hotelu The Shells - koszt 57 zł,
- przejazd z Dương Đông do Grand World (20 km) - koszt 35 zł,
- przejazd całej wyspy od Sunset Town do Grand World, czyli 50 km - koszt 80 zł.
Dramatu nie ma, zwłaszcza jeśli na przejazd zrzuca się kilka osób.
Gdzie nie można Grabem... to skuter
Jeśli jednak wolicie podróże z nutką adrenaliny, to polecamy wynajęcie skutera. Cena w zależności od miejsca wynajęcia i jakości pojazdu będzie różna, ale przestrzegamy przed wybieraniem najtańszej oferty gdzieś na mieście i zastawianie paszportu pod wynajem. To jedna z najgorszych decyzji, a do tego niezgodna z prawem, bo paszportu nie można przekazywać osobom trzecim. Weźcie to pod uwagę.
Koszty wynajęcia skutera dotyczą hoteli, w których byliśmy:
- Eko Beach Resort - ok. 25 zł za dobę,
- The Shells Resort & Spa - 32 zł za dobę,
- w The Shells jest możliwość wynajęcia skutera na pół dnia. Po 14:00 kosztuje już tylko 16 zł.
Zobacz poradnik o zasadach wynajmowania skuterów w Azji. Omówiliśmy temat na przykładzie Wietnamu i Tajlandii.