Podziemna kolejka, czyli metro

System metra w Sofii składa się z czterech linii o długości 52 km i 47 stacji. Średni odstęp pomiędzy stacjami wynosi 1100 metrów.

peron metra pociag

Pierwsze plany sofijskiego metra powstały w latach 60-tych XX wieku. 

Odcinki pierwszej linii były gotowe już dekadę później, ale z powodów technologicznych na niemal dwadzieścia lat wstrzymano drążenie tuneli pod centrum miasta. 

  • Oficjalne otwarcie pierwszej linii odbyło się w styczniu 1998 roku i na początek było to zaledwie pięć stacji. Całość oddano do użytku dopiero w 2015 roku. 
  • Nieco wcześniej, bo w 2012 roku, uruchomiono całą drugą linię,
  • a trzy lata później - czwartą, która połączyła centrum z lotniskiem.
  • W 2020 roku do użytku oddano całą linię oznaczoną numerem 3.

Metrem dotrzemy do wszystkich atrakcji miasta skoncentrowanych w centrum Sofii. Aby zobaczyć położone nieco dalej atrakcje, np. Muzeum Historii Narodowej, Cerkiew Bojańską, Monaster Drągalewski, czy Park Dzwonów, trzeba skorzystać z autobusów. 

perony metra

Autobusy i trolejbusy

Tam gdzie nie dojedzie metro, podróżnych na pewno dowiozą autobusy. Sieć pojazdów miejskich jest bardzo gęsta i uzupełnia przerwy między stacjami metra. 

troll solaris

Wszystkie autobusy, które zaobserwowaliśmy należą już do modeli wyprodukowanych ostatnio, czyli są wyposażone w klimatyzację, a dodatkowo po mieście jeździ dużo elektryków. 

Zwiedzając Sofię dużo spacerowaliśmy. Autobusem jechaliśmy dwa razy - jadąc na górę Witosza, a później tego dnia wracając spod Muzeum Historii Narodowej do centrum miasta. 

troll solaris wiking

Tramwaje

Tramwaje w Sofii to gratka dla każdego miłośnika pojazdów szynowych. Pierwszy elektryczny tramwaj w tym mieście uruchomiono 1 stycznia 1901 roku. Wśród pojazdów o zabytkowym charakterze znajdziemy m.in. szwajcarskie Schindler Waggon, niemieckie Düwag i liczne modele czechosłowackiej Tatry.

tramwaje stare

Po mieście jeździ 15 linii, ale co ciekawe sieć składa się z dwóch rodzajów rozstawu torów: wąskiego (1009 mm) i standardowego (1435 mm).

Na kilku liniach kursują m.in. nowoczesne tramwaje Swing polskiego producenta PESA.

tram pesa

Dojazd na lotnisko

W Sofii można w niezwykle prosty sposób dojechać z lotniska do centrum miasta. Służy do tego tylko jeden typ biletu - za 1,60 lewa, czyli 3,50 zł.

Wychodząc z terminala lotniskowego trzeba udać się w lewą stronę do końca parkingu - tam jest wejście do stacji metra. 

stacja metra

Bilety można nabyć na trzy sposoby:

  • w automacie, których obsługa jest również po angielsku. Można w nim kupić bilet jedynie za gotówkę - monetami lub banknotami 2, 5 i 10 lewów,
  • w okienku u obsługi - płatność również gotówką,
  • albo po prostu zapłacić kartą zbliżeniową w czytniku przy bramce wejściowej. 

Płatność zbliżeniowa to najprostsza forma i tak właśnie polecamy płacić.

Ze stacji przy lotnisku odjeżdża linia metra - M4. Jeśli zatrzymujecie się w centrum, to najlepiej wysiąść na stacji Serdica, skąd można przesiąść się do linii M1 i M2 lub do tramwajów na powierzchni.

metro kolo

Pełna oferta biletowa

Bilet normalny za 1,60 lewa jest ważny przez 30 minut. Czas odbicia karty w urządzeniu decyduje o jego ważności. Musicie jednak wiedzieć, że w Sofii obowiązuje tzw. capping, którego górna granica wynosi 4 lewa.

bilety jednorazowe

Nieważne ile razy zapłacicie za bilet w ciągu dnia, z konta zostanie pobrana równowartość 4 lewów. 

W ofercie przewozowej jest więcej ofert biletowych, np. bilet jednodniowy (karta doładowana kwotą 4 lewów), albo abonament na cały rok - można je kupić w punkcie obsługi klienta znajdującym się na każdej stacji metra.

bilet karta

Niestety, płatność w okienku jest możliwa tylko gotówką, a do tego za wydanie karty zapłacimy 80 stotinek, czyli 1,70 zł. Dobra wiadomość jest taka, że kartę można później doładować.

Biorąc pod uwagę dodatkową opłatę za kartę i fakt, że w sieci obowiązuje capping, nie ma sensu kupować biletów fizycznych, a po prostu płacić zbliżeniowo.

bilety info

System obsługuje wszelkiego rodzaju nośniki - karty bankowe, smartfony, zegarki, breloczki itp. 

Za przejazd płacimy albo w bramkach metra, albo w czytniku zaraz po wejściu do pojazdu.

czytnik automat

Aby osiągnąć dzienny capping trzeba zawsze płacić tym samym sposobem. Opłaty za przejazd sumowane są po północy i wtedy też pobierane z konta. 

Pamiętajcie, że podczas kontroli biletów trzeba przyłożyć do czytnika inspektora nośnik, którym płacimy.

I to wszystko. Udanego zwiedzania Sofii!

Wycieczka na górę Witosza

Byliśmy w stolicy na tyle długo, że jeden dzień mogliśmy przeznaczyć na trekking w pobliskich górach. Na cel obraliśmy Górę Witosza, do której można dojechać autobusem miejskim z okolic Narodowego Pałacu Kultury.

Wycieczkę opiszemy niebawem w innym tekście.

witosz transport autobus