Kluczowym momentem w rozwoju lotniska było otwarcie Terminala nr 2 w 1998 roku, a następnie Terminala nr 3 w 2008 roku. Ten ostatni w momencie otwarcia był największym budynkiem lotniczym na świecie.
Gdy w 2009 roku uruchomiono przy terminalach nr 1 i nr 3 nowoczesne stacje metra, dojazd do lotniska stał się tak powszechny jak wycieczka do centrum handlowego.
Po przylocie
Na lotnisku w Dubaju bywamy przy okazji podróży liniami Cebu Pacific, i właśnie z tej perspektywy możemy opisać procedury przylotu do Terminala nr 1.
https://wikingiwilkolak.pl/kantyna/lot-cebu-pacific
Gdy samolot dokuje w satelicie, trzeba udać się długim korytarzem do stacji kolejki, a stamtąd do właściwego budynku, gdzie podróżni kierowani są do kontroli paszportowej. Tam odprawę można przejść w automatycznych bramkach, co znacznie przyspiesza proces odprawy.
- Smart Gates w Dubaju - najbardziej bezproblemowa przeprawa paszportowa w Emiratach.
Kolejnym etapem jest odbiór bagażu rejestrowanego, ale jeśli podróżujemy tylko z bagażem podręcznym, możemy od razu wyjść do miasta. Po drodze miniemy bankomaty, kantory wymiany walut i punkty sprzedaży kart SIM.
- Przylot na DXB w 4 aktach.
Stacje metra znajdują się na górnym poziomie, trzeba do nich dotrzeć przechodząc kładką przez ulicę, dlatego po wejściu do hali przylotów kierujemy się w lewo, na ruchome schody. Po przejściu kładką dotrzemy do centrum obsługi pasażera, gdzie znajdują się automaty biletowe i wejścia na perony.
- Jak dostać się do stacji metra w 4 aktach :)
Przed wylotem
Do terminali można dostać się na dwa sposoby - z poziomu 0, gdzie dojedziemy autobusem lub prywatnym transportem, a z poziomu 1 wejdziemy bezpośrednio ze stacji metra.
- Widok na parking z peronu stacji metra.
Terminale są rozległe dość daleko od siebie, a odległość, jaką trzeba pokonać od stanowisk check-in do bramek, mogą wynieść nawet 1 kilometr, dlatego zalecamy przybyć na lotnisko wcześniej, zwłaszcza jeśli będzie to wasza pierwsza wizyta.
- Jazda kolejką do satelity to nawet duża frajda, bo wagoniki jeżdżą nad ziemią, a nie pod nią i mają opony!
Lotnisko DXB składa się z trzech dużych terminali. Interaktywną mapę każdego budynku można znaleźć na specjalnej stronie: https://www.dubaiairports.ae/vg-map, ale musicie wiedzieć, że:
- Terminal 1 to czteropoziomowy budynek obsługujący większość międzynarodowych linii lotniczych (oprócz Emirates). Jest tam strefa gastronomiczna, hala odpraw z dziewięcioma rzędami stanowisk do nadawania bagażu, hala przylotów oraz łącznik z satelitą z bramkami od D1 do D32. Na parterze Terminala jest hala przylotów (tu również jest dziewięć pasów do odbioru bagażu).
- Food Court w Terminalu 1.
- Terminal 2 jest mniejszy i znajduje się w północnej części lotniska. Obsługuje głównie flydubai oraz regionalne linie z Bliskiego Wschodu, Azji Środkowej i Południowej. Metro tu nie dociera, więc trzeba korzystać z autobusów lub taksówek.
- Terminal 3 jest największy i najbardziej luksusowy ze wszystkich. Obsługuje głównie Emirates, flydubai i Qantas Airways. W terminalu są dwie linie odprawy - dla klasy ekonomicznej oraz pasażerów Pierwszej i Biznes Klasy.
- Hol główny w Terminalu 3.
Na końcu długiego korytarza jest kontrola paszportowa, a za nią wejście do satelity z bramkami B. Znajduje się tam również stacja kolejki do satelity z bramkami A.
Procedury w każdym terminalu wyglądają podobnie. Jeśli nie mamy bagażu rejestrowanego, to i tak w większości przypadków trzeba zrobić odprawę i wydrukować papierowe karty pokładowe w strefie check-in.
Po załatwieniu formalności udajemy się w stronę “All Departure Gates” i ustawiamy się w kolejce do kontroli paszportowej Smart Gates.
Dalej znajduje się strefa kontroli osobistej, która przeprowadzana jest bardzo profesjonalnie i przejście na drugą stronę zajmuje kilka minut.
- Procedury przed wylotem w 4 aktach.
Ruchomymi schodami wjeżdżamy na górę i udajemy się do kolejki lotniskowej, która zawiezie nas do właściwego satelity z bramkami.
Port Lotniczy w Dubaju masz też ogromną strefę bezcłową, gdzie znajdują się nasze bramki, czas wolny możemy poświęcić na odpoczynek lub zakupy, bo jest tu multum sklepów marek premium z dosłownie wszystkim.
Gdybyście trafili jednak do złego satelity, to musicie wiedzieć, że w każdym terminalu jest miejsce, z którego bezpłatny bus rozwozi rozkojarzonych turystów do budynków z właściwą bramką.
- Duty Free - pięknie i drogo :)
Woda na lotniskach w Emiratach drożeje z każdą kolejną wizytą. Pamiętamy jeszcze czasy, gdy butelka 0,5l kosztowała 1 dirhama, a obecnie, najtańsza w automatach dostępna jest za 3 dirhamy (3,20 zł).
Sytuację ratują ogólnodostępne wodopoje, z których można napełnić butelki.
- Ceny wody vs. poidełka.
W terminalach lotniska w Dubaju jest bezpłatna sieć Wi-Fi, ale żeby się z nią połączyć potrzebna jest rejestracja. Dostęp wygasa po 30 minutach i trzeba autoryzować urządzenie kolejny raz. Zdecydowanie wygodniej jest kupić eSIM na jeden dzień i korzystać z internetu bez przeszkód.
W wielu miejscach są dostępne huby do ładowania urządzeń mobilnych, a w niektórych sektorach poczekalnie z gniazdkami elektrycznymi przy fotelach. Warunkiem podłączenia się do sieci jest posiadanie przejściówki do gniazdka elektrycznego Typu-G.
Przechowalnia bagażu na lotnisku w Dubaju
W terminalach 1 i 3 działają komercyjne przechowalnie bagażu, ale są to usługi premium, a stawka dotyczy tylko 12 godzin. Przechowalnie znajdziecie w terminalach 1 i 3 w hali przylotów.
- W Terminalu nr 1 znajduje się koło Boots Pharmacy. Ceny: bagaż standardowy - ok. 41 zł, bagaż niewymiarowy - 52 zł.
- W Terminalu nr 3 znajduje się za Boots Pharmacy (Exit 1). Ceny: bagaż standardowy - ok. 37 zł, bagaż niewymiarowy - ok. 42 zł.
- Przechowalnia bagażu to drogi biznes w Dubaju, dlatego zwykle zwiedzamy z plecakami.
Dojazd do centrum miasta
Z lotniska można wydostać się na kilka sposobów:
- Czerwona linia metra łączy terminale lotniska DXB z centrum Dubaju oraz kluczowymi atrakcjami, takimi jak Deira, Dubai Frame, Muzeum Przyszłości, Burdż Chalifa, Mall of Emirates i Dubai Marina.
- Wejście na peron lotniskowej stacji metra.
Metro zapewnia bezproblemową przesiadkę do autobusów RTA serii E na dworcach: Union, Al Ghubaiba, Al Jafilija, Ibn Battuta.
- Autobusy z lotniska kursują w różnych kierunkach, bezpośrednio spod terminala można dostać się do centrum Deiry, dworca Al Ghubaiba, Emiratu Szardży czy Adżmanu. Informacje najlepiej sprawdzać na bieżąco w Google Maps.
- Autobus N30 kursuje pomiędzy terminalami lotniska i dalej do International City.
- Dodatkowo przy wszystkich terminalach są stanowiska taxi, a także można wezwać Ubera o każdej porze dnia i nocy.
Podróże po Emiratach na własną rękę
Zjednoczone Emiraty Arabskie to federacja, w skład której wchodzi 7 małych monarchii. Najlepiej znane są słynące z bogactwa Dubaj i Abu Zabi. Warto jednak wiedzieć, że w mniejszych emiratach również dzieją się ciekawe rzeczy. Z własnego doświadczenia wiemy, że jest tam również spokojniej i po prostu taniej.
Dla osób, które szukają plaży lub wypoczynku, emiraty Szardża czy Adżman mogą być strzałem w dziesiątkę.
- W autobusie na autostradach Emiratów.
Szardża: czy warto pojechać na weekend?
Do położonych na północ od Dubaju emiratów dotrzemy bezpośrednio z lotniska - pomogą w tym autobusy DXB2-1. Ich celem jest położony w Adżamanie dworzec autobusowy Al Musalla.
Do emiratu Fudżajry oraz położonej na pustyni oazy Al Ain, dotrzemy autobusami dubajskiej firmy komunikacyjnej RTA.
https://wikingiwilkolak.pl/na-urlopie/komunikacja-miedzymiastowa-zea
Wizja przyszłości
Ruch pasażerski na lotnisku DXB nieustannie rośnie, dlatego na południu miasta rozwijany jest drugi port lotniczy Al Maktoum International Airport (DWC). W przyszłości oba lotniska mają działać w synergii, bo połączy je bezpośrednia linia metra.
