Kluczowym momentem w rozwoju lotniska było otwarcie Terminala nr 2 w 1998 roku, a następnie Terminala nr 3 w 2008 roku. Ten ostatni w momencie otwarcia był największym budynkiem lotniczym na świecie.
Gdy w 2009 roku uruchomiono przy terminalach nr 1 i nr 3 nowoczesne stacje metra, dojazd do lotniska stał się tak powszechny jak wycieczka do centrum handlowego.
Na lotnisku w Dubaju bywamy przy okazji podróży liniami Cebu Pacific, i właśnie z tej perspektywy możemy opisać procedury przylotu do Terminala nr 1.
https://wikingiwilkolak.pl/kantyna/lot-cebu-pacific
Gdy samolot dokuje w satelicie, trzeba udać się długim korytarzem do stacji kolejki, a stamtąd do właściwego budynku, gdzie podróżni kierowani są do kontroli paszportowej. Tam odprawę można przejść w automatycznych bramkach, co znacznie przyspiesza proces odprawy.
Kolejnym etapem jest odbiór bagażu rejestrowanego, ale jeśli podróżujemy tylko z bagażem podręcznym, możemy od razu wyjść do miasta. Po drodze miniemy bankomaty, kantory wymiany walut i punkty sprzedaży kart SIM.
Droga do stacji metra
Stacje metra znajdują się na górnym poziomie, trzeba do nich dotrzeć przechodząc kładką przez ulicę, dlatego po wejściu do hali przylotów kierujemy się w lewo, na ruchome schody. Po przejściu kładką dotrzemy do centrum obsługi pasażera, gdzie znajdują się automaty biletowe i wejścia na perony.
Do terminali można dostać się na dwa sposoby - z poziomu 0, gdzie dojedziemy autobusem lub prywatnym transportem, a z poziomu 1 wejdziemy bezpośrednio ze stacji metra.
Terminale są rozległe dość daleko od siebie, a odległość, jaką trzeba pokonać od stanowisk check-in do bramek, mogą wynieść nawet 1 kilometr, dlatego zalecamy przybyć na lotnisko wcześniej, zwłaszcza jeśli będzie to wasza pierwsza wizyta.
Terminale
Lotnisko DXB składa się z trzech dużych terminali. Interaktywną mapę każdego budynku można znaleźć na specjalnej stronie: https://www.dubaiairports.ae/vg-map, ale musicie wiedzieć, że:
- Terminal 1 to czteropoziomowy budynek obsługujący większość międzynarodowych linii lotniczych (oprócz Emirates). Jest tam strefa gastronomiczna, hala odpraw z dziewięcioma rzędami stanowisk do nadawania bagażu, hala przylotów oraz łącznik z satelitą z bramkami od D1 do D32. Na parterze Terminala jest hala przylotów (tu również jest dziewięć pasów do odbioru bagażu).
- Terminal 2 jest mniejszy i znajduje się w północnej części lotniska. Obsługuje głównie flydubai oraz regionalne linie z Bliskiego Wschodu, Azji Środkowej i Południowej. Metro tu nie dociera, więc trzeba korzystać z autobusów lub taksówek.
- Terminal 3 jest największy i najbardziej luksusowy ze wszystkich. Obsługuje głównie Emirates, flydubai i Qantas Airways. W terminalu są dwie linie odprawy - dla klasy ekonomicznej oraz pasażerów Pierwszej i Biznes Klasy.
Na końcu długiego korytarza jest kontrola paszportowa, a za nią wejście do satelity z bramkami B. Znajduje się tam również stacja kolejki do satelity z bramkami A.
Procedury bezpieczeństwa
Procedury w każdym terminalu wyglądają podobnie. Jeśli nie mamy bagażu rejestrowanego, to i tak w większości przypadków trzeba zrobić odprawę i wydrukować papierowe karty pokładowe w strefie check-in.
Po załatwieniu formalności udajemy się w stronę “All Departure Gates” i ustawiamy się w kolejce do kontroli paszportowej Smart Gates.
Dalej znajduje się strefa kontroli osobistej, która przeprowadzana jest bardzo profesjonalnie i przejście na drugą stronę zajmuje kilka minut.
Ruchomymi schodami wjeżdżamy na górę i udajemy się do kolejki lotniskowej, która zawiezie nas do właściwego satelity z bramkami.
Strefa Duty Free
Port Lotniczy w Dubaju masz też ogromną strefę bezcłową, gdzie znajdują się nasze bramki, czas wolny możemy poświęcić na odpoczynek lub zakupy, bo jest tu multum sklepów marek premium z dosłownie wszystkim.
Gdybyście trafili jednak do złego satelity, to musicie wiedzieć, że w każdym terminalu jest miejsce, z którego bezpłatny bus rozwozi rozkojarzonych turystów do budynków z właściwą bramką.
Zakupy wody
Woda na lotniskach w Emiratach drożeje z każdą kolejną wizytą. Pamiętamy jeszcze czasy, gdy butelka 0,5l kosztowała 1 dirhama, a obecnie, najtańsza w automatach dostępna jest za 3 dirhamy (3,20 zł).
Sytuację ratują ogólnodostępne wodopoje, z których można napełnić butelki.
Internet i prąd na lotnisku
W terminalach lotniska w Dubaju jest bezpłatna sieć Wi-Fi, ale żeby się z nią połączyć potrzebna jest rejestracja. Dostęp wygasa po 30 minutach i trzeba autoryzować urządzenie kolejny raz. Zdecydowanie wygodniej jest kupić eSIM na jeden dzień i korzystać z internetu bez przeszkód.
W wielu miejscach są dostępne huby do ładowania urządzeń mobilnych, a w niektórych sektorach poczekalnie z gniazdkami elektrycznymi przy fotelach. Warunkiem podłączenia się do sieci jest posiadanie przejściówki do gniazdka elektrycznego Typu-G.
W terminalach 1 i 3 działają komercyjne przechowalnie bagażu, ale są to usługi premium, a stawka dotyczy tylko 12 godzin. Przechowalnie znajdziecie w terminalach 1 i 3 w hali przylotów.
- W Terminalu nr 1 znajduje się koło Boots Pharmacy. Ceny: bagaż standardowy - ok. 41 zł, bagaż niewymiarowy - 52 zł.
- W Terminalu nr 3 znajduje się za Boots Pharmacy (Exit 1). Ceny: bagaż standardowy - ok. 37 zł, bagaż niewymiarowy - ok. 42 zł.
Z lotniska można wydostać się na kilka sposobów:
- Czerwona linia metra łączy terminale lotniska DXB z centrum Dubaju oraz kluczowymi atrakcjami, takimi jak Deira, Dubai Frame, Muzeum Przyszłości, Burdż Chalifa, Mall of Emirates i Dubai Marina.
Metro zapewnia bezproblemową przesiadkę do autobusów RTA serii E na dworcach: Union, Al Ghubaiba, Al Jafilija, Ibn Battuta.
- Autobusy z lotniska kursują w różnych kierunkach, bezpośrednio spod terminala można dostać się do centrum Deiry, dworca Al Ghubaiba, Emiratu Szardży czy Adżmanu. Informacje najlepiej sprawdzać na bieżąco w Google Maps.
- Autobus N30 kursuje pomiędzy terminalami lotniska i dalej do International City.
- Dodatkowo przy wszystkich terminalach są stanowiska taxi, a także można wezwać Ubera o każdej porze dnia i nocy.
Zjednoczone Emiraty Arabskie to federacja, w skład której wchodzi 7 małych monarchii. Najlepiej znane są słynące z bogactwa Dubaj i Abu Zabi. Warto jednak wiedzieć, że w mniejszych emiratach również dzieją się ciekawe rzeczy. Z własnego doświadczenia wiemy, że jest tam również spokojniej i po prostu taniej.
Dla osób, które szukają plaży lub wypoczynku, emiraty Szardża czy Adżman mogą być strzałem w dziesiątkę.
Szardża: czy warto pojechać na weekend?
Do położonych na północ od Dubaju emiratów dotrzemy bezpośrednio z lotniska - pomogą w tym autobusy DXB2-1. Ich celem jest położony w Adżamanie dworzec autobusowy Al Musalla.
Do emiratu Fudżajry oraz położonej na pustyni oazy Al Ain, dotrzemy autobusami dubajskiej firmy komunikacyjnej RTA.
https://wikingiwilkolak.pl/na-urlopie/komunikacja-miedzymiastowa-zea
Ruch pasażerski na lotnisku DXB nieustannie rośnie, dlatego na południu miasta rozwijany jest drugi port lotniczy Al Maktoum International Airport (DWC). W przyszłości oba lotniska mają działać w synergii, bo połączy je bezpośrednia linia metra.