Wiking i Wilkołak. Podróżujemy dużo i tanio, ale nie robimy z tego tajemnicy.
Ceny paliwa rosną, SAS odwołuje tysiąc rejsów

Lotniczy paraliż w Europie

Ceny paliwa rosną, SAS odwołuje tysiąc rejsów

Fot. pixabay.com

Narastający konflikt na Bliskim Wschodzie, w tym blokada strategicznej Cieśniny Ormuz oraz ataki na infrastrukturę naftową, wywołały bezprecedensowy wstrząs w światowym lotnictwie.

news
Sebastian Janiszewski Opublikowano: czwartek, 19-03-2026 r. Ostatnia modyfikacja: 19-03-2026 r.

Jak donoszą zagraniczne media, branża stoi w obliczu najpoważniejszego kryzysu kosztowego od lat.

Drastyczny skok cen paliwa JET A1

Według danych serwisu Investing.com oraz raportów IATA, ceny paliwa lotniczego w Europie Północno-Zachodniej osiągnęły w marcu rekordowe poziomy.

W ciągu zaledwie dziesięciu dni koszt tony paliwa wzrósł z ok. 830 USD do ponad 1600 USD (szczytowo notowano nawet 1633 USD). Wzrost jest bezpośrednim efektem obaw o podaż ropy z regionu Zatoki Perskiej.

SAS tnie siatkę połączeń, Norwegian kontratakuje

Skandynawskie linie lotnicze SAS stały się pierwszą wielką ofiarą tej sytuacji. Dyrektor generalny spółki, Anko van der Werff, potwierdził w rozmowie z dziennikiem Dagens Industri, że przewoźnik zmuszony jest odwołać co najmniej 1000 lotów w kwietniu.

  • W marcu odwołano już kilkaset połączeń, głównie na trasach krajowych w Norwegii.
  • W kwietniu zredukowano mapę połączeń o kolejny tysiąc rejsów.

Lukę po odwołanych lotach próbuje wypełnić Norwegian. Przewoźnik ogłosił dodanie 120 dodatkowych lotów w okresie wielkanocnym, koncentrując się na popularnych trasach z Oslo i Sztokholmu do Hiszpanii, Portugalii i Włoch.

Globalna fala podwyżek

Eksperci cytowani przez The Independent oraz Reuters wskazują, że koszty paliwa stanowią obecnie od 25% do 30% wydatków operacyjnych linii lotniczych. W związku z tym najwięksi gracze już wprowadzają korekty cen:

  • Air India ogłosiło wprowadzenie "etapowej dopłaty paliwowej" (nawet do 125 USD na trasach do Europy).
  • Qantas, Air France-KLM i Cathay Pacific zapowiadają wzrosty cen biletów, uzależnione od długości tras i konieczności omijania przestrzeni powietrznej Bliskiego Wschodu.
  • Lufthansa ostrzega, że wydłużone trasy to nie tylko więcej paliwa, ale i wyższe koszty obsługi technicznej i załóg.

Podróżni muszą przygotować się na to, że wysokie ceny biletów nie spadną szybko. Nawet jeśli napięcie polityczne osłabnie, odbudowa łańcuchów dostaw paliwa zajmie miesiące.

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/scandinavian-airlines-flights-cancelled-fuel-prices-iran-war-b2940824.html