Lot liniami Air Serbia. Sprawdzamy wnętrze samolotu ATR 72
Opis Lot liniami Air Serbia
Wyszukiwarka treści
Lot liniami Air Serbia
     
      wtorek, 08-08-2023 r.

Lot liniami Air Serbia

Sprawdzamy wnętrze samolotu ATR 72

Od 4 czerwca 2023 roku dostępne jest połączenie lotnicze z Krakowa do Belgradu. Loty obsługują turbośmigłowe samoloty ATR 72-600.

Autorem publikacji jest Sebastian Janiszewski
Sebastian Janiszewski

Zapalony podróżnik, wolny czas poświęca na zwiedzanie - preferuje dalekie podróże do egzotycznych krajów, a od niedawna realizuje nową pasję - zwiedzanie mniejszych miejscowości. W reportażach i relacjach wydobywa na światło dzienne lokalne legendy, miejscowe tradycje i po prostu życie.

Zarówno polska jak i serbska strona uważają, że połączenie będzie cieszyć się powodzeniem i utrzymane zostanie przez cały rok. 

Air Serbia obsługuje wiele połączeń międzynarodowych - również do Chicago w USA. Lot z Krakowa z przesiadką w Belgradzie ma być budżetową alternatywą dla podróżnych wybierających się do Ameryki Północnej.

Flota Air Serbia

Samoloty obsługujące trasę to niewielkie maszyny turbośmigłowe ATR 72, produkowane przez włosko-francuskie przedsiębiorstwo ATR (Avions de Transport Régional).

W środku samolotu ATR 72.

Wnętrze jest wyraźnie mniejsze, zwłaszcza u ludzi często podróżujących samolotami wielkości Airbus A320 lub Boeing 737-800 - ta wielkość będzie mieć znaczenie. 

Air Serbia posiada sześć maszyn tego typu. Numer 72 oznacza liczbę miejsc siedzących - zatem rezerwując połączenie nie musimy spodziewać się tłoku.

We flocie Air Serbia znajdują się jeszcze samoloty Airbus A319, A320 oraz dwie sztuki Airbus 330-200.

Lotnisko macierzyste

Centrum operacyjne Air Serbia jest port lotniczy Belgrad (BEG) im. Nikoli Tesli (położony ok. 14 km na zachód od centrum Belgradu).

Lotnisko Belgrad jest największym portem lotniczym w Serbii. Obsługuje ok. 6 mln pasażerów rocznie, z czego średnio 2,5 mln to klienci Air Serbia.

W 2022 roku otwarto nowoczesny terminal nr 2 (ale nadal trwają w nim prace budowlane).

Sam port lotniczy szału nie robi. Mieliśmy wrażenie, jakby samolot awaryjnie lądował w polu buraków.

lotnisko pas

Teren lotniska zarośnięty łąkami. Z drugiej strony jest jeszcze gorzej O_O

Nasz samolot

Największą zaletą samolotu ATR 72 jest rozstawienie foteli - po każdej stronie znajdują się dwa wyraźnie szersze, pokryte skórą siedziska z możliwością pochylenia oparcia.

fotele skora

Skórzane fortele to już pieśń przeszłości...

W poprzedzających fotelach znajduje się rozkładana tacka oraz katalogi, a pod fotelem miejsce na bagaż podręczny.

Załoga jednak zachęca podróżnych do umieszczania bagażu w schowkach nad głowami, dzięki czemu możemy cieszyć się dodatkową przestrzenią na nogi. 

korytarz panele

Nad fotelami mamy dostęp do światełka oraz regulacji nawiewu. 

Węższy kadłub oznacza również niższy sufit - wysoki na niemal dwa metry Wiking prawie szoruje głową po suficie.

korytarz wiking

Wiking miał tu pewien problem ;)

Również zawieszone niżej schowki na bagaże powodują pewnego rodzaju dyskomfort, który objawia się podczas lotu niemal klaustrofobią. 

Okazuje się, że w małym samolocie można wcisnąć również mniejszą toaletę. Ta tutaj była mała (nieco mniejsza niż w Airbusie Cebu Pacific - o czym pisaliśmy tutaj), a umywalka to już w ogóle była mikroskopijna.

toaleta

Toaleta to w sumie toaletka.

Załogę samolotu stanowią 4 osoby - dwóch pilotów oraz dwie stewardessy. 

Wrażenia z podróży

Mimo wszystko lot przebiega spokojnie - nawet dźwięk z zewnątrz nie drażni tak jak w Bombardierach i można się spokojnie zdrzemnąć.

widok belgrad

Lot trwa około 90 minut.

Jak na narodowe linie przystało, otrzymujemy poczęstunki - wodę 200 ml oraz dwa opakowania ciasteczek. 

poczestunek

Woda 200 ml i dwa opakowania ciasteczek są gratis.

Bagaż

Podróżnym przysługuje bezpłatny bagaż podręczny o wymiarach 40 × 23 × 55 cm. W klasie ekonomicznej 1 sztuka, a w biznes - 2 sztuki. 

Wielkość bagażu rejestrowanego zależy od typu podróży. W przypadku lotów między portami Europy przysługuje:

  • klasa ekonomiczna - 1 sztuka do 23 kg
  • klasa biznes - max. 2 sztuki do 32 kg

W przypadku lotów międzykontynentalnych (A330-200) podróżnym przysługują:

  • klasa ekonomiczna - max. 2 sztuki do 23 kg
  • klasa biznes - max. 2 sztuki do 32 kg

Ostatnia modyfikacja: wtorek, 09-01-2024 r.

Galeria
Polecane tematy
Port lotniczy Gdańsk-Rębiechowo (GDN)
 Poradnik

Port lotniczy Gdańsk-Rębiechowo (GDN)

Port Lotniczy Gdańsk (GDN) im. Lecha Wałęsy jest największym lotniskiem w północnej Polsce. 

Lot samolotem PLL LOT - Embraer w barwach retro
 Kantyna podróżnicza

Lot samolotem PLL LOT - Embraer w barwach retro

W odróżnieniu do linii niskobudżetowych, na trasach krajowych LOT posługuje się mniejszymi, zwinnymi samolotami brazylijskiej produkcji. 

Lot samolotem Airbus A320 linii Frontier
 Kantyna podróżnicza

Lot samolotem Airbus A320 linii Frontier

Zabraliśmy nasze ulubione plecaki turystyczne na lot Frontierem i sprawdziliśmy jak to jest z tym bagażem kabinowym. 

Lot samolotem Airbus A320 linii Avianca
 Kantyna podróżnicza

Lot samolotem Airbus A320 linii Avianca

Avianca S.A. to kolumbijskie linie lotnicze założone w 1919 roku z siedzibą w Bogocie. W sieci połączeń jest ponad 100 kierunków w 27 państwach.