Korean Air wchłonie swojego największego rywala

To już nie tylko przejęcie udziałów ani luźna współpraca dwóch koreańskich gigantów. Zintegrowany przewoźnik ma rozpocząć działalność 17 grudnia 2026 roku.

Oznacza to koniec jednej z najbardziej rozpoznawalnych marek w azjatyckim lotnictwie. Asiana Airlines, działająca od końca lat 80., ma zniknąć z rynku jako osobna linia lotnicza. Korean Air przejmie jej aktywa, zobowiązania, prawa, obowiązki oraz pracowników, tworząc jednego, dominującego koreańskiego przewoźnika.

Koniec Asiany coraz bliżej

Fuzja jest finałem procesu, który ciągnął się od 2020 roku i przez lata był blokowany lub opóźniany przez regulatorów konkurencji w różnych częściach świata. Korean Air dopiero w grudniu 2024 roku sfinalizował przejęcie kontrolnego pakietu 63,88 proc. udziałów w Asianie, po czym przewoźnicy działali jeszcze jako formalnie oddzielne podmioty.

Największa zmiana dla pasażerów będzie jednak symboliczna: Asiana nie zostanie „drugą marką” w grupie, lecz ma zostać całkowicie włączona do Korean Air. To oznacza także stopniowe wyjście Asiany ze Star Alliance i przejście operacji pod markę Korean Air, związaną z sojuszem SkyTeam. Dla osób zbierających mile i korzystających z przywilejów sojuszowych będzie to jedna z najważniejszych zmian w azjatyckim lotnictwie ostatnich lat.

W praktyce Korea Południowa zamiast dwóch wielkich konkurujących linii będzie miała jednego narodowego giganta. Korean Air liczy, że połączenie wzmocni hub w Seulu-Incheon i zwiększy konkurencyjność wobec największych przewoźników z Japonii, Chin, Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej.

https://en.sedaily.com/news/2026/05/14/korean-air-to-launch-integrated-carrier-with-asiana-on