Jeszcze w połowie XX wieku w tym miejscu była tylko pustynia z trzema budynkami. Dopiero w latach 50-tych XX wieku zaczęła się formować na tych ziemiach mała osada, która z czasem przeistoczyła się w nadmorski kurort liczący 50 tysięcy mieszkańców. Można zatem przyjąć, że historia miasta obejmuje zaledwie 70 lat. Były to jednak czasy pełne niepokoju. 

Pamiątkowe fotografie z czasów operacji Ovda

Wystawa muzeum podzielona jest na trzy części. Od wejścia możemy zapoznać się ze szczegółami Operacji Ovda, która zapoczątkowała historię miasta. W jej centralnym miejscu znajduje się replika flagi atramentowej, czyli oficjalnej flagi Izraela, którą żołnierze stworzyli na miejscu i zatknęli na prowizorycznym maszcie. 

W tej części zobaczymy również mapę operacji i opis jej przebiegu oraz kilka artefaktów związanych z operacją jak jeep z wyposażeniem czy autentyczne mundury i broń żołnierzy. Przyjrzymy się również galerii zdjęć lotniczych przedstawiających rozwój miasta od lat 50-tych do współczesności.

Jeep, który brał udział w operacji Ovda

W drugiej sali zapoznamy się z historią rozwoju gospodarczego okolicy. Osią prezentacji są ruchome makiety przedstawiające wydobycie surowców w pobliskich kopalniach, w tym dzisiejszym Parku Timna - są to sól i miedź, a w przypadku zatoki Morza Czerwonego także ropa, którą z portu w Ejlacie transportuje się specjalnym rurociągiem na północ kraju. 

W tej sali zapoznamy się również z historią mieszkańców, którzy przyczynili się do rozwoju miasta w tych niezwykle surowych warunkach. Jest tutaj również chronologia wydarzeń ważnych dla miasta i regionu. 

Pamiątkowe zdjęcia w galerii muzeum

W trzeciej, ostatniej sali zasiądziemy za sterami kokpitu samolotu krajowych linii lotniczych arkia. Będziemy mogli też obejrzeć silnik myśliwca z okresu wojen o niepodległość Izraela. 

Kokpit samolotu linii lotniczych arkia

Po trudach zwiedzania można zasiąść w niewielkim kinie i obejrzeć kilka historycznych filmów dokumentalnych. 

Jeszcze przed wyjściem z muzeum warto zajrzeć do odrestaurowanego autobusu firmy Egged. Identyczny model został wysadzony w zasadzce przygotowanej w 1954 roku przez terrorystów. Zginęło wówczas 12 pasażerów.

Do umieszczonego na obudowany tarasie samochodu można wejść z holu głównego muzeum

Muzeum jest jedyną tego typu placówką kulturalną w mieście. Pomimo, że kultura zwłaszcza w miejscach wypoczynku nie jest priorytetem, to biorąc pod uwagę drogę, jaką trzeba pokonać, by tam przybyć, warto wygospodarować odrobinę czasu, na zapoznanie się z burzliwą historią tego młodego miasta.