Lotnisko Berlin Brandenburg powstało na południe od centrum stolicy, obok portu Berlin-Schönefeld. Zastąpiło trzy działające wcześniej porty lotnicze: Tempelhof (zamknięty w 2008 roku), Tegel (zamknięty w 2020 roku) i Schönefeld (przemianowany w 2020 roku na Terminal 5 lotniska Berlin Brandenburg).
- Budynek terminala 1, widok z placu Willy'ego Brandta.
Budowa nowego stołecznego lotniska rozpoczęła się w 2006 roku, a oficjalne otwarcie nastąpiło w 2020 roku (po ośmiu latach opóźnień). Port lotniczy składa się z trzech terminali, ale obecnie obsługa pasażerów odbywa się w T1 i T2.
Terminal 1 jest największy w całym kompleksie lotniska Berlin Brandenburg. Budynku zlokalizowanego w Airport City nie da się przeoczyć - to ogromna betonowa hala.
- Architektura spoko - port lotniczy zaprojektowano z wielkim rozmachem.
Na poziom E1 znajdują się stanowiska odprawy, a z lewej i prawej strony korytarze prowadzące do bramek. Na poziomie E0 (parter) działa kilka lokali usługowych, a po obu stronach holu znajdują się wyjścia dla pasażerów przylatujących (arrivals area).
- Przejście do bramek.
W podziemiach, na poziomie U2, mieści się dworzec kolejowy, z którego można dojechać do Berlina, Terminala nr 5 oraz złapać pociągi odjeżdżające w głąb Niemiec.
Przy głównym placu (tzw. Airport City) znajdują się również piętrowe parkingi (za nimi zlokalizowany jest niewielki Terminal 2) oraz hotele i przystanki dla autobusów.
- Widok na Airport City z holu T1.
Terminal 2 to niewielki budynek, który obsługuje głównie loty przewoźników niskokosztowych i mniejszych linii lotniczych (przylecieliśmy tam wracając z Serbii). Na poziomie E0 (parter) znajdują się stanowiska odprawy, a kontrola bezpieczeństwa i bramki na E1 (piętro).
- Budynek terminala T2.
Większość samolotów dokuje w Terminalu głównym T1. Jeśli wychodzimy z rękawa, będziemy musieli zejść na poziom E0, a jeśli z płyty lotniska podróżnych przywozi autobus to bezpośrednio pod halę przylotów na poziomie E0. Po przejściu ewentualnej kontroli i odebraniu bagażu, podróżni od razu mogą wyjść do holu T1.
- Boczny korytarz, na który wychodzą podróżni przybywający do Berlina.
Terminal 2: po przejściu ewentualnej kontroli i odebraniu bagażu można wyjść na zewnątrz budynku. Kierując się w prawo dotrzemy do T1, a w lewo - do parkingów i dalej do przystanku autobusowego.
- Aby przemieścić się pomiędzy T1 i T2 trzeba wyjść na zewnątrz.
Jeśli przylatujemy spoza strefy Schengen, podróżni muszą przejść odprawę paszportową. Posiadacze biometrycznych paszportów Strefy Schengen mogą ominąć kolejkę oczekujących do tradycyjnej kontroli ze strażnikiem i od razu ruszyć do automatu paszportowego.
- Hol główny T2. Po 23:00 nic już tu nie lata.
Po przybyciu do Terminal 1 lotniska Berlin Brandenburg trzeba wjechać ruchomymi schodami na poziom E1. Tam można się odprawić w automatach - drukując bilet i metkę na bagaż (automaty obsługują tylko część linii), albo udać się do stanowiska check-in i zrobić to w tradycyjny sposób.
- Automaty pozwalają zrobić odprawę dla kilku większych linii lotniczych.
Mniej więcej w centrum holu przy schodach prowadzących do antresoli znajduje się strefa, gdzie podróżni mogą sprawdzić i przepakować bagaż. W holu znajdują się również wolnostojące ładowarki, ale samych gniazdek na próżno szukać przy fotelach.
- W tym miejscu można się przepakować przed wylotem.
Po odprawie udajemy się w stronę bramek, do których prowadzą przejścia z prawej lub lewej strony holu. Dopiero tam przeprowadzana jest kontrola, po której przechodzimy do strefy bezcłowej.
W T1 jest aż 5 stanowisk kontroli, dodatkowo jedno w T2. Po przejściu kontroli w którymkolwiek z nich podróżni mają dostęp do wspólnej strefy bezcłowej i wszystkich bramek na lotnisku (Terminale 1/2).
- Schody do strefy odlotów w T2.
Władze portu zachęcają do przejścia procedury “Save time at Security”, która daje możliwość zarezerwowania slotu kontroli na konkretną godzinę. Po rezerwacji online przyśpieszoną kontrolę przejdziemy przy stanowisku kontroli nr 4 (Terminal 1).
Miejsce w kolejce rezerwowane jest na 20 minut (10 przed i 10 po umówionym terminie).
Baza usługowa w ogólnodostępnej strefie lotniska nie powaliła nas na kolana - jest tu zaledwie kilka sklepów. W T1 na poziomie E0 znajduje się market spożywczy, piekarnia i kiosk, ponadto na terenie całego terminala ulokowano kilka automatów z napojami i przekąskami.
Po 23:00 większość punktów zostaje zamknięta, a szkoda - bo to jedyne miejsce, gdzie można jeszcze w rozsądnych cenach zrobić zakupy.
- Automaty na szczęście są czynne całą dobę!
Zdecydowanie więcej punktów działa w strefie bezcłowej, ale ceny rosną zaraz po przekroczeniu bramek.
- Samochodem: do lotniska prowadzi odcinek autostrady A113 będący przedłużeniem Berlińskiej Autostrady Miejskiej. Na terenie lotniska znajduje się kilka pawilonów parkingowych.
- Koleją: Do lotniska prowadzi podziemna linia kolejowa. Pod placem Airport City znajduje się dworzec Flughafen BER - Terminal 1-2, do którego docierają pociągi S-Bahn oraz połączenia InterCity, regionalne i lokalne.
- Autobusem: Za hotelami schowany jest dworzec autobusowy - w rzeczywistości to niewielki plac z peronami, przy których zatrzymują się autobusy miejskie oraz dalekobieżne.
Przy Terminalu nr 5 znajduje się stacja kolejowa Flughafen BER - Terminal 5, do której docierają pociągi kolei podmiejskiej S-Bahn.
- Podziemny dworzec kolejowy.
Z Polski na lotnisko Berlin Brandenburg najprościej dostać się na autobusami sieci FlixBus.
W siatce połączeń znajdują się kursy z Wrocławia, Poznania, Warszawy, Krakowa czy Szczecina. Pełny rozkład na stronie FlixBus.com
Ostatnia modyfikacja: czwartek, 07-09-2023 r.