Lot samolotem Airbus A320 linii Cebu Pacific. Lecieliśmy do Hong Kongu jak w klatce na kurczaki
Wiking i Wilkołak. Podróżujemy dużo i tanio, ale nie robimy z tego tajemnicy.
Lot samolotem Airbus A320 linii Cebu Pacific
Lecieliśmy do Hong Kongu jak w klatce na kurczaki

Lot samolotem Airbus A320 linii Cebu Pacific

Kategoria: Kantyna podróżnicza
  Sebastian Janiszewski

Cebu Pacific mieliśmy okazję latać wielokrotnie na różnego rodzaju trasach. Jednak od początku w samolotach wąskokadłubowy nie podobały nam się rozstawienia foteli.

Publikacja: środa, 15-11-2023 r.   
Ostatnia modyfikacja: wtorek, 09-01-2024 r.

Podczas trwającego 2,5 godziny lotu do Hong Kongu sprawdziliśmy na ile Europejczycy mogą się w takim samolocie czuć komfortowo. 

Flota i centrum operacyjne

Port lotniczy Ninoy Aquino International w Manili jest główną bazą Cebu Pacific.

Port lotniczy Manila składa się z czterech terminali, a Cebu Pacific odprawia podróżnych z T3, który opisujemy szczegółowo w naszym poradniku:

HK airbus a321

Sztandarowa jednostka floty Cebu Pacific - Airbus A321.

Flota Cebu Pacific składa się z 75 samolotów i od dłuższego czasu realizuje również dalekobieżne połączenia, np. do Dubaju. 

Aż 37 sztuk we flocie CEB stanowi model wąskokadłubowy Airbus A320 (320 - 20 sztuk, 320neo - 17 sztuk), a kolejne 19 sztuk to A321 (321 - 7 sztuk, 321neo - 12 sztuk). 

W samolotach Cebu Pacific przewoźnik oferuje jednoklasową konfigurację foteli, a standard można podnieść jedynie kupując dodatkową usługę - Cebu Pacific Plus.

Główną zaletą Cebu Pacific Plus jest możliwość zbierania punktów wymienialnych na usługi lub loty. Ponadto można bezpłatnie wybrać miejsce, większy bagaż oraz priorytetowe wejście na pokład. 

Nasz samolot: Airbus A320neo

HK wejscie fotele

Na pokład samolotu relacji Manila-Hong Kong wchodzimy rękawem, zatem musimy przepchać się na sam koniec maszyny...

W porcie lotniczym Ninoy Aquino International w Manili do samolotu wchodzimy rękawem. Pierwsze wrażenie przy wejściu jest bardzo pozytywne, bo widzimy wygodne, pokryte skórą fotele.

Niestety po zajęciu miejsca okazuje się, że przestrzeń na nogi jest zredukowana do minimum i czujemy się jak kurczaki w klatce.

HK wiking

Wojtek próbuje zawinąć nogi, aby było wygodniej...

Rozstawienie foteli nie pozwala na wiele luksusów. Większa przestrzeń na nogi jest dostępna w pierwszym rzędzie oraz przy wyjściach awaryjnych. Są one jednak dodatkowo płatne. 

Na szczęście nie ma problemu z umieszczeniem plecaków w schowkach nad głowami, bo trudno byłoby je wcisnąć pod fotel.

HK kabina fotele

Rzut okiem na wnętrze samolotu.

Oparcie foteli można odchylić, co sprawia, że podróż jest nieco bardziej przyjemna. Standardem są rozkładany stolik i kieszeń na dole fotela, do której można wcisnąć telefon czy butelkę wody (choć osoba z długimi nogami może zapomnieć o korzystaniu z kieszeni).

Cieszył nas również fakt, że nad głowami mieliśmy panel ze światłem oraz regulacją nawiewu i mogliśmy sami decydować o ilości wtłaczanego na nas powietrza (co w dzisiejszych budżetowych samolotach zdarza się coraz rzadziej).

HK panel nad glowami

Panele nad głowami.

Obsługa

Drużyna pokładowa jest najjaśniejszą stroną tego lotu. Jak zawsze czuliśmy się w samolocie mile widziani, ale z uwagi na krótki lot nie zamówiliśmy niczego z mobilnych wózków. Za to przespaliśmy większość lotu.

Bagaż

Na pokład samolotów wąskokadłubowy podróżni mogą zabrać bezpłatnie jedną sztukę bagażu o wymiarach 56 x 36 x 23 cm i wadze do 7 kg. Dodatkowo można zabrać małą torbę, której wymiarów i wagi nie określono, ale ma się zmieścić pod fotelem.

Istnieje możliwość dokupienia bagażu rejestrowanego o wadze do 20 kg lub 32 kg (jedna osoba może kupić 2 sztuki bagażu rejestrowanego o łącznej maksymalnej wadze do 64 kg).

baggage www

Informacja o bagażu na stronie przewoźnika. 

Wrażenia

Najwięcej energii dodało nam opuszczenie Manili po kilkugodzinnym oczekiwaniu na kolejny lot. Dzięki temu wytrwaliśmy w tej ciasnej puszcze z nogami naciągniętymi na uszy.

Dodatkowo, gdy zobaczyliśmy najdłuższy most na świecie, dodatkowo odetchnęliśmy z ulgą, że podróż dobiega końca. 

HK most Macau

Widoczna na zdjęciu kreska to most Hong Kong-Zhuhai-Macao. Otwarty w 2018 roku był najdłuższym mostem w chwili otwarcia.
Ciekawe tematy z podróży
Państwo Środka

Dzięki ogromnym prędkościom, podróżowanie po Chinach jest szybkie, wygodne i przystępne cenowo.

Państwo Środka

W Guangzhou żyje 15 milionów ludzi. Czy można się tam zgubić w tłumie? Jak najbardziej. Dlatego przyda się ten przewodnik.

Kuchnie świata

Od aromatycznych i pikantnych zup po delikatne pierożki z karpiem - każdy posiłek to uczta smaków zaspokajająca nawet najbardziej wymagające podniebienia.

Poradnik

Między Dubajem a Abu Zabi kursują autobusy obsługiwane przez Roads and Transport Authority (RTA) Dubaj, oferując wygodne i przystępne cenowo połączenia między tymi miastami. 

Poradnik

Położony zaledwie 5 km na północ od centrum Dubaju port lotniczy już w 2019 roku obsłużył ponad 86 milionów pasażerów, z czego aż 60% ruchu wygenerowały linie lotnicze Emirates. 

Poradnik

Jeśli przesiadasz się tu w drodze do Dubaju lub innych miejsc w Emiratach, warto wiedzieć, jak najpłynniej przejść kontrolę lub jak dostać się do miasta.

Państwo Środka

Miasto słynie nie tylko z pand, ale również z wyjątkowej kuchni, bogatej historii i niespiesznego stylu życia.

Państwo Środka

Ile zajmuje dotarcie do sanktuarium pand i czy jest to w ogóle warte zachodu?

O nas w mediach
224 Logo: Polska Organizacja Turystyczna o naszej relacji z Opola
224 Logo: Jarosławiec24 pisze o naszej wizycie
224 Logo: Perła baroku na darłowskim portalu
224 Logo: Lubelskie legendy w Rynku Lubleskim
224 Logo: Podróże Na Stacji Paliw
224 Logo: Wiking i Wilkołak w Telewizji Sudeckiej
224 Logo: Wiking i Wilkołak w Radiowym Klubie Obieżyświata
224 Logo: Wiking i Wilkołak są trendy w MM Trendy
224 Logo: Podróże Wikinga i Wilkołaka w ESKA.pl